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 一枚の写真−履歴    171〜

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・一枚の写真     179  2019/1/26

■ 自転車駐車場=駐輪場 ■

こどもを乗せた自転車があるところに入ろうとしている

ここは駐輪場??

錦糸町駅北口地下自転車駐車場だ

こどもを乗せたまま階段を降るのはちょっと危なそうな・・

逆に子供を乗せたままスロープを登るのは辛そう

お母さんの仕事は大変なのだ

 

地下はかなり広い

職員も副数人いる

ほとんどがシニアだ

ちょっと話しかけてみたら、にこにこ答えてくれた

 

利用者は通勤・通学

ちょいと買い物とか近隣の施設利用者ってとこですかね

 

それにしても中は広い

駐輪台数は3028台

この地下駐は地下鉄の改札口や商業施設につながっている

 

駐輪=自転車をとめておくこと

駐輪の輪は自転車限定なんですね

 

撮影:墨田区錦糸町駅北口 2019/1

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・一枚の写真     178  2019/1/4

■ 車道の幅員 ■

車道のところどころにポールが設置されている

車止めのポールだ

鍵も掛かっている

鍵には「道路保全事務所・電話番号」のシールが貼られている

 

何だろう

車を強制的に車道のど真中に誘導するため・・・・

歩道から遠ざけて歩行者を守るため・・・

一方通行なので車が片側(進行方向左側)に偏らないようにするため・・

道路の幅員を狭くして車の速度を減速させるため・

 

よくみると道路にひし形のペイントが

これはこの先横断歩道ありのサイン・・・ですね。

 

結局は

ドライバーの立場からは邪魔だが

歩行者を守るためですね

でもきっと夜はドライバー的には邪魔だろうな

邪魔だからこそ効果もあがるってことですね

 

 

撮影:葛飾区金町 2018/12

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・一枚の写真     177  2018/12/11

■ ガードのガード ■

電車の鉄橋をトラックなどの衝突から守るための

黄色いガード(鉄橋よりも若干低い設計になっている)

よく見かける光景だ

 

そのガードを設置するフレームが

どうやら歩行者の階段利用時に邪魔なようで

クッション材で保護されている

 

もっときれいに施工して欲しいところだ。

あと付け設計の保護材は

だいたいこんなもんかな・・・

 

多少コストがかかっても景観含めてもっと上手な設計がいいよね。

 

金属腐食も見苦しいから、

そこんところもよろしく設計ですかね。。

 

 

撮影:JR水道橋 2018/11

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・一枚の写真     176  2018/11/22

■ 防音壁 東北新幹線 ■

仙台から一関の間の防音壁を撮ってみた

 

デザインの違いはあるが

高さのパターンは4パターン

線路際の生活感によって識別しているようだ

 

高ければ高いほど防音効果はある

因みに、速度によって騒音も変わる

 

1.直ぐ隣に住居がある

2.ちょっと離れたところに住居がある

3.遠くの方に住居がある

4.住居がない

 

4.のパターンは局部的だった

壁じゃなくてネットみたいなところもあるんだと

今さら気が付いた

 

東京←→大宮間は新幹線の速度規制があるので、

防音壁はそれほど高くない

 

撮影:東北新幹線 2018/11

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・一枚の写真     175  2018/11/3

■ 飯田橋 看板 表裏 ■

 

JR飯田橋駅付近を散策

東口から西口方面を線路沿いに歩く

鉄道側にサイン看板の裏側が

裸だ

昭和時代の工作物の裏側は景観を気にせず

裸のフレーム丸出しが多かった

最近は裏側も気配りされるようになったと思うのだが

 

ちょっと残念

 

 

どんなサインなんだろうと気になったので

JRを利用してホームから確認すると

 

大看板にはスポンサーが付いていない

もったいない

 

 

撮影:飯田橋 2018/7

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・一枚の写真     174  2018/10/12

■ ラフタークレーン ■

 

千葉県の某駅付近を散歩

建設現場を見つけたので近寄ってみた

現場を横切ると

ちょっと気になるところが

 

ラフタークレーンのアウトリガが

マンホールにかかっている

これってどうかな・・・

 

基本的には強度の不明な構台には乗せないのだが・・・

約半分くらいマンホールにかかってるだけなので

OKとしたのだろうか

 

アウトリガの羽出し長さ、ブームの角度などなど検討して

決めた事なので問題はないとは思うが、

やっぱり気になる

 

撮影:千葉県松戸市 2018/7

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・一枚の写真     173  2018/9/15

■ 救命浮環 ■

海岸沿いに救命浮環が

間隔を置いて設置されている

でも、これロープの片側が固定されてるから

遠くへは飛ばせないよね

設置間隔よりもロープの長さも短いし・・・

なのでとどかないところは

とりあえずロープ外して

投げるのかな

 

ロープの長さを考えて設置箇所を設計すると

浮環だらけになりそうな気がする

 

救命浮環の仕様を調べたら

型式承認 国土交通省型式承認品・SOLAS適合品

型式 F-470型

浮力材 発砲ポリエチレン

外径 740mm

内径 470mm

厚み 96mm

重量 2.9kg

浮力 22kg

投下高さ 50m

急速離脱装置 非適応

 

そもそもこれは

船舶に設置される救命アイテムのようだ

 

撮影:神奈川県馬堀海岸 2018/6

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・一枚の写真     172  2018/7/19

■ 区役所・市役所近辺 ■

区役所の周りには商業施設がある

・・・

あった

・・・

しかしいまでは

店舗はあるようなのだが・・・

営業してるのかどうかあやしい

印鑑・名詞・文具・食堂・郵便局

などなど

 

利用者は

役所の人・・・役所に訪れる人

人事異動のたびにいろいろな備品が必要だったんだろう・・・

 

今では店舗も衰退しているような

かろうじて残っているのが、食堂と郵便局ってとこだが

近隣食堂の利用客も少ない

 

役所の担当者にもちょっとした変化を感じる

昔に比べると上から目線的な対応も衰退したようだ

 

撮影:都内区役所近辺 2018/1

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・一枚の写真     171  2018/4/1

■ 食券販売機 ■

東京都の区役所の食堂

職員だけでなく一般の方も利用できるところが多い

いろいろな区役所の食堂を利用した事があるが

そこで毎回思う事が

自販機の機能だ

 

ほとんどの自販機が2000円札が使える

 

きっと2000円札が発行されたときに

自販機業者が戦略的に役所にプレゼン

自販機を更新させたんだろうなと思う

あるいは、役所から2000札の使える自販機を勧めた可能性も高い

 

今ではほとんど利用される事が少ないので

 

もっと、先を読んで区民のために税金を使って欲しい

 

写真上2枚が江戸川区役所 食堂

写真下3枚が葛飾区役所 食堂

 

一般の食堂より安い気はするが

味もそれなりかな・・・

 

 

撮影:江戸川区役所・葛飾区役所 2016/1・2018/1

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